Трамвайный вагон 71-405

Трамвайный вагон модели 71-405 – четырехосный вагон, предназначенный для перевозки пассажиров на городских линиях с колеёй 1524мм, в городах с любым типом местности, допускающим трамвайные перевозки.

Данная модель универсальна для больших и малых городов, так как, с одной стороны, позволяет проводить постепенное обновление трамвайного парка по приемлемой стоимости, с другой – органично и эффективно вписывается в масштаб и архитектуру небольшого города.

Трамвайный вагон 71-405 весьма вариативен по различным параметрам и допускает эксплуатацию при переменных внешних условиях.

Питание электрических цепей вагона осуществляется от контактной сети с номинальным напряжением 550 вольт, при этом вагон сохраняет работоспособность при напряжении контактной сети 280 — 820 вольт, а также пригоден для эксплуатации при температуре окружающей среды от -45º С до +40º С.

Вагон оборудован тяговым асинхронным электроприводом с частотным регулированием и приспособлен для эксплуатации как в одиночку, так и по системе многих единиц в составе поезда из 2 вагонов. Применение асинхронных тяговых электродвигателей обеспечивает повышенную надежность, долговечность и снижение эксплуатационных расходов, в том числе — на электроэнергию.

Вагон 71-405 полностью продуман с точки зрения комфорта для водителя, кондуктора и пассажиров:

Воздушное отопление от калориферов – это возможность поддержания постоянной комфортной температуры в вагоне при любых погодных условиях.
Светодиодное освещение в салоне обеспечивает не только удобство пассажиров, но и эффективную работу кондуктора.
- Увеличенный объем остекления салона и кабины – залог хорошей обзорности для водителя и комфорта для пассажиров, позволяющий, кроме того, экономить электроэнергию на освещение в светлое время суток. Также в салоне предусмотрены сдвижные форточки.
- Двери вагона лавирующего типа, конструктивно исключающего травмоопасность при их использовании, оснащены вентильным электродвигателем, рассчитанным на работу без обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
- Пол трамвайного вагона имеет не скользящее покрытие, в том числе во влажном состоянии.
- Система громкой связи для оповещения пассажиров предусматривает громкоговорители снаружи и внутри салона.

При разработке модели трамвая 71-405 использованы современные дизайнерские разработки, материалы и технологии для сборки кузова, тележки, внутренней отделки салона и кабины, что вкупе позволяет эксплуатацию вагона в течение 20 лет и более.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Длина кузова	15 900 мм
Ширина кузова	2 500 мм
Высота вагона по кузову, не более	3 055 мм
База вагона	7 460 мм
База тележки	1 900 мм
Масса порожнего вагона, не более	20 т
Количество дверей	3 двустворчатых
Ширина дверных проёмов	1300 мм
Диаметр колес	706 мм
Номинальное напряжение контактной сети	550 В
Номинальное напряжение бортовой низковольтной сети	24 В
Номинальная мощность тяговых электродвигателей	54 кВт
Максимальная скорость	75 км/ч
Время разгона до скорости 40 км/ч	11 с
Число мест для сидения	32+1
Вместимость максимальная (при 8 чел/м2)	169
Освещение пассажирского помещения	светодиодное, от источника 24В
Отопление кабины водителя	воздушное от калорифера
Отопление салона	электрокалориферы
Ресурс до первого капремонта	500 тыс.км
Срок службы вагона по предельному состоянию кузова и тележки, не менее	20 лет